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汽车在洪涝灾害中遇险如何脱困?

时间:2023-04-24 14:55编辑:车友车行来源:快递车当前位置:主页 > 用车宝典 > 事故保险 >

为何大城市容易洪涝?

1洪涝区市民的共鸣

广州老土著深受其害,我们儿歌里面都有唱:“落雨大,水浸街”,如何应对城市洪涝是我们的祖传技艺。

以广州为例,大家都觉得广州经济发展这么好,河网密布,为什么每年都有洪涝灾害。

其实有很多因素是大家忽略了的:

第一,广州海拔很低,比如我所住的海珠区,平均海拔就只有1.2米左右。

第二,广州是内河城市不是沿海城市,水流排向伶仃洋也要好些时候。

第三,广州城市化程度很高,硬地化程度很高,水只能沿着下水道排,效率远远低于农村土地直接吸水。

 

2洪涝是城市病,但这次连农村都淹了

实际上那些沙井盖堵塞等等的城市管理问题都不是城市洪涝问题的主要原因,洪涝其实是一个地理问题,要看你所在城市的海拔、地貌、地质、径流条件,非常复杂。

比如广州,在1600毫米降水线区域内,一到夏季就有长期的暴晒和接下来的暴雨,海洋性气候类型受热带气旋的影响非常大。

比如上次郑州的强降水,来自太平洋的热带气旋从东南边往西北边刮,来到河南这里就遇上了我们国家的第二阶梯和第三阶梯分界线,海拔一下子上去了,地形抬升之后,空气藏得住水蒸气的能力就下降了,结果水蒸气相变成降水。

以前我们学过“秦岭淮河一线”这个地理概念,实际上北方和南方的分界线是在这里,往北就很干旱了,需要南水北调。郑州在哪里?就在秦岭啊……郑州西边就是秦岭东段的支脉,那座山叫伏牛山。此外郑州北边还有一座太行山脉,把郑州一夹,饱和水汽都往这里倒,洪涝就出现了。刚刚我们提到过洪涝是城市病,因为城市硬地化了,土地吸水能力贼差,遇上暴雨就很难排水。

又比如这次山西的强降水,是太平洋的副热带高压一直待在黄淮地区形成环流,水汽则从南中国海和孟加拉湾北迁而来,吕梁山与太行山抬升饱和水汽就会形成大暴雨和,恰好远海近河地势低,就极容易出现洪涝。让人难受的是,这次强降水的强度和广度超出预料,连山西省的很多农村地方都淹了。

那些说青岛德国人建的排水系统好的朋友,就不要再吹下水道油纸包的百年前的零部件了。青岛什么降水量,山西、郑州和广州什么降水量,根本没可比性。

 

在洪涝灾害中遇险如何脱困?

1如何理解降水量?

一小时往地上平均泼100mm的水,积水肯定远远不止100mm,因为都叫得上“积”水了,肯定是积在地势低洼地段的。

这次山西没有郑州暴雨一小时200mm那么疯狂,但强降水维持了5天,山西又是一个缺水的省份(往年10月平均降水量也才25mm),防汛能力远逊于我们南方这些视台风天为日常的省份,降水就排不及时了。

我们家小时候应对积水都得在门口垒沙包,现在很多小区的新建建筑结构都没有一楼住户了,大家担心的是地库里面的车。

我们先考虑人的安全,再考虑车的安危。

水往地处走,人肯定就往地势高的地方跑,保住了命再想其他的。

 

2车主在洪涝灾害中遇险如何脱困?

A、如果你去地库很快捷,或者你停车的地方地势很低,之前有过被水淹的前科,或者你正在开车,那还是赶紧把车往高地势的地方停。这时候就不用太管违停的事情了,这么大的暴雨哪有抄牌的警察,注意别在市政道路上挡道、别停在树下、别停在有滑坡风险的山坡旁边就行了。

B、平时我是不建议大家开双闪的,很多驾驶者都不会用灯语,双闪指的是车子坏了停在路面上走不了。但遇上台风暴雨行车的情况,实在看不清也怕别人看不清你,出于无奈也可以打双闪。

C、尽量走自己平时常走的路,因为不熟悉的路会有可能出现你不知道的洼地。

D、如果车子真的泡了,人在车内,立刻打开电动车窗和电动天窗,迟了电气系统短路断电了,你就开不了窗了。如果车已经下电,赶紧尝试打开车门,在车内找支撑点顶住自己背部,用脚撑开车门。如果水都快到车窗高度了,一般人力是撑不开门的了,你就剩下破窗这个选择了,用尖锐物体砸车窗边是可以的,更高效的方法是用头枕撬碎玻璃。

 

硬核保命指南:开车遇到洪水如何自救?
E、逃出来了就赶紧走吧,车是肯定不要的了,等商业保险处理就行。

 

 

3在力所能及范围内,普通车主能帮到别人什么?

A、一般人没什么专业拯救技能,别把自己倒贴进去。不是人人都有资格当蓝天救援队的主力。

B、力所能及的可以做一下,比如路边有小孩老爷行动艰难,怕他们逃不掉,可以捎一段送到安全的地方。

C、 灾情过后,非必要情况,不要尝试自己驾车去做救灾物资输送,多数人开的都是家用车,根本装不了多少东西,除了添堵添乱之外就没啥作为了。救援主力是柴油动力的中型和重型商用车,一次性运输的物资是你的数十倍。

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